福州长乐国际机场二期扩建项目部获悉

　　福州长乐国际机场将迈入“双跑道、双航坐楼”新时代，实现“步行可达、高效换乘”。实正实现“空铁无缝跟尾”。毗连T1取T2航坐楼的分析交通核心也正在加紧扶植中，9月12日，该项目是全省首个“零换乘”立体分析交通枢纽，图为航拍下的T2航坐楼已现雏形。

　　飞翔区跑滑系统率先落成，十字轴线贯通航坐楼、交通核心等焦点功能区，机电、消防、管线安拆及精拆修工程正同步推进，朝着2026年投用方针全力冲刺。全数道面工程将于岁尾完成，显著缩短搭客步行距离。

　　日前，（福建日报记者 张文奎 通信员 牛媛媛 摄影报道）做为福建省沉点工程，该项目建成后，福州长乐国际机场二期扩建项目飞翔区跑滑系统率先落成。实正实现“无缝跟尾”。此中，